动力电池成本过高，“买电池送车”不要惊讶！

文章来源：日期：2018-09-27

日前，有媒体报道称，有车主花费6.5万元购买了一辆奇瑞EQ型电动车，由于车辆泡水导致无法正常启动，技术监测显示已无修复必要，需要花费6.9万元更换电池包，这个价格比买一辆新车还多4000元。有不少消费者调侃称，这简直就是“买电池送车”！

“奇瑞EQ厂商指导价为16万元左右，补贴后价格为6万多元，动力电池随整车一起出售，可以被看做是含补贴价格的，当车辆出现事故，需要更换电池包，其费用为6.9万元，看似高于实际购车价格，但拿两者进行比较并不妥当。”有业内人士如是解释。

如果这辆奇瑞EQ型电动车更换电池包需要6.9万元，即使按照16万元厂商指导价计算，更换电池包的价格也占到新车整体价格的43%。

业内普遍认为，售后服务配套体系滞后，对培育新能源汽车消费市场产生了一定的负面影响，完善和细化新能源汽车售后服务体系也成为各车企以及电池企业亟待补齐的短板。

有业内分析人士指出，在新能源汽车市场培育阶段，无论车企还是相关蓄电池预警在线监测系统配套商都应当更加重视服务意识及品牌力的打造。经销商应该及时把售后环节出现的问题及时反馈至车企，以便后者快速从研发端进行改善和升级，这样才能从根本上解决问题。
武汉鄂电电力实验设备有限公司生产的蓄电池预警在线监测系统为广大电动车主保驾护航，电动车主可上官方网站http://www.cepee.cn/了解蓄电池预警在线监测系统的使用详情！

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